(22.10.2011)
Vi har sett på hvordan man kan utnytte denne vognparken best mulig, det vil si der det er mest trafikk - og størst potensiale for videre trafikkvekst.
Ruteopplegget fordrer eget spor for Holmenkollbanen mellom Frøen og endebutten på Majorstuen, og er forberedt for "Lørensvingen", forbindelsen mellom Sinsen og Økern via Løren.
Her er hovedpunktene:
- Ringbanen brytes, slik at det ikke er rutetrafikk mellom Sinsen og Carl Berners plass. Dette er den delen av ringbanen som har lavest trafikk, og nedleggelse gjør det mulig å innføre mellomavganger på nok en grenbane i øst (Østensjøbanen). I tillegg gjøres ruteopplegget mer robust, ved at man unngår dagens situasjon der forsinkede avganger i linje 4/6 fra Kolsås- eller Lambertseterbanen får to forsinkede turer på fellesstrekningen (Tøyen - Majorstuen) før man kommer til en endestasjon med reguleringstid
- Mellomavgangene på Grorudbanen og Furusetbanen økes til 6-vognstog (kapasitetsøkning på 25%)
- Nye mellomavganger på Østensjøbanen med 3-vognstog (kapasitetsøkning på 50%)
- Nye mellomavganger på Røabanen med 6-vognstog (kapasitetsøkning på 100%)
- Holmenkollbanen avkortes til Majorstuen
- Det er bare linje 1 og 3x som kjøres med 3-vognstog. Alle andre linjer har 6-vognstog
Alle linjer på kartet representerer en avgang hvert femtende minutt.
- Linje 1 kjøres Frognerseteren - Majorstuen. Kjøretid 2x30 min, reguleringstid 15 min, og omløpstid 1.15. Kjøres med 5 3-vognstog
- Linje 2 kjøres Ellingsrudåsen - Sinsen. Kjøretid 2x40 min, reguleringstid 25 min, og omløpstid 1.45. Kjøres med 7 6-vognstog
- Linje 2x - som linje 2
- Linje 3 kjøres Mortensrud - Sognsvann. Kjøretid 2x43 min, reguleringstid 19 min, og omløpstid 1.45. Kjøres med 7 6-vognstog
- Linje 3x kjøres Mortensrud - Stortinget. Kjøretid 2x27 min, reguleringstid 21 min, og omløpstid 1.15. Kjøres med 5 3-vognstog
- Linje 4 kjøres Bergkrystallen - Kolsås (gjenåpnes i 2014). Kjøretid 2x53 min, reguleringstid 29 min, og omløpstid 2.15. Kjøres med 9 6-vognstog
- Linje 5 kjøres Vestli - Østerås. Kjøretid 2x48 min, reguleringstid 24 min, og omløpstid 2.00. Kjøres med 8 6-vognstog
- Linje 5x - som linje 5
Dette opplegget forholder seg til t-banens vedtatte kapasitetsgrense på 6 avganger i kvarteret vestenfor Stortinget, og 7 østenfor. (Det er grunnen til at linje 1 og 3x, som begge kjøres med 3-vognstog, ikke er koblet. I tillegg er det gunstig å unngå gjennomgående 3-vognstog, da av- og påstigning tar lengre tid enn på 6-vognstog slik at de blir en forsinkelsesfaktor.)
Når Lørensvingen er bygget, forlenges linje 2 og 2x fra Sinsen til Linderud. Da øker kjøretiden med 2x9min, reguleringstiden reduseres med 3 min, og omløpstiden økes til 2.00. Dette krever ytterligere 2 6-vognstog (ett hver på linje 2 og 2x), slik at totalbehovet blir 106 MX-sett. Med en vognpark på 115 sett, gir dette en grei reserve på 9 sett.
