Statsbudsjettet 2004: -Positive signaler for kollektivtrafikken i storbyene

8. oktober 2003: Sekretariatet for bytrafikk hadde ønsket en sterkere prioritering av kollektivtrafikken i storbyene fra Regjeringens side. Likevel er det både positive signaler og tegn til nytenkning i Samferdselsdepartementets budsjettproposisjon.

Først og fremst hilser vi insentivordningen for bedre kollektivtransport i storbyene velkommen og er glade for at samferdselsministeren prioriterer byer hvor slike midler trengs mest. Departementets arbeid for en bedre bruk av samferdselsressursene rundt storbyene støtter vi, men vil samtidig påpeke at det er helt nødvendig at et slikt samarbeid også kommer i gang i Oslo-regionen så snart som mulig.

Den høyst unødvendige nedleggelsen av Kolsåsbanen mellom Bekkestua og Kolsås og de åpenbare problemene rundt å komme fremt til en god kollektivløsning på Fornebu, er tydelige eksempler på hvor påkrevet dette er.

Det er positivt med 610 øremerkede millioner over Vegvesenets budsjetter til fremkommelighetstiltak i storbyene. Samtidig håper vi at Samferdselsministeren virkelig setter alt inn på at Statens vegvesen får mulighet til å utøve sitt varslede ansvar for å gjennomføre signalproritering for kollektivtrafikken i Oslo. Sekretariatet for bytrafikk har gjentatte ganger påpekt at det er samarbeidsvilje etatene i mellom – ikke først og penger – det skorter på.

En lav merverdiavgift med full fradragsrett, kombinert med det varslede el-avgift fritaket for produksjonsvirksomhet, er et stort pluss både for trikk og T-bane, og Sekretariatet for bytrafikk håper at disse avgiftsreduksjonene kan komme de reisende til gode i form av et styrket tilbud.

Send en melding til Bytrafikk: post@bytrafikk.no
--------------------------------------------------------
Lenker til aktuelle saker i Statsbudsjettet:

• Samferdselsdepartementet: Fylkesoversikt – forslag og tiltak
• Styrket samferdselsbudsjett: Økte bevilgninger til kollektivtransport, veg og jernbane
• Satser på kollektivtransport: Nær én milliard kroner i økte bevilgninger og reduserte avgifter
• Jernbaneformål: I alt vel 6,2 milliarder kroner, øker med 400 millioner kroner 
• Ny belønningsordning for bedre kollektivtransport og mindre bilbruk i storbyområdene 
• Kollektivtransport for alle: Tilskuddsordning for økt tilgjengelighet 
• Mer miljøvennlig samferdsel 

Presseklipp om statsbudsjettet finner du her.