Lite å spare med T-baneringen

1. oktober 2003: Alt skulle bli så mye bedre bare T-baneringen kom. I et år lovet samferdselsbyråd Hilde Barstad Kjelsåsbeboerne at T-baneringen skulle bli en fullgod erstatning for trikken. I virkeligheten har reisetiden gått opp på de fleste relasjonene.

Folkeaksjonen for Kjelsåstrikken har sammenliknet reisetiden fra Kjelsås til henholdsvis Torshov, Brugata, Stortorvet, Jernbanetorget, Nationaltheatret, Aker brygge, Majorstuen og Ullevål sykehus med tre alternative reisemåter:  trikk, erstatningsbuss og T-bane.
Ikke uventet har innføringen av erstatningsbusslinje 55 ikke ført til kortere reisetid på noen av disse strekningene. Den minste økningen i reisetid er på 21 prosent.
Mer uventet er det kanskje at heller ikke T-baneringen har ført til særlige besparelser i reisetid. Kun på direktereisene Kjelsås-Majorstuen og Kjelsås-Nationaltheatret er det raskere å reise kollektivt etter T-baneringens åpning.

Byrådet har nylig lagt frem et budsjett for Oslo, der det er foreslått å bruke 15 millioner kroner til fremkommelighetstiltak. Kombineres dette med gjenåpning av Kjelsåstrikken, vil det paradoksalt nok føre til at enda ugunstigere tall for T-baneringen. Når det samtidig er vel dokumentert at de reisende foretrekker direktereiser fremfor omstigning, blir regnestykket enda gunstigere for trikken.

Sekretariatet for bytrafikk mener den politikk som byrådet og Sporveien hittil har praktisert, å tvinge kundene inn på T-baneringen, har lite for seg, noe også den markerte nedgangen i kollektivreiser på Kjelsås viser. T-baneringen er liv laga uavhengig av slike tvangstiltak, ikke minst på grunn av den åpner Nydalen for kollektivtrafikk.

Imens er det kanskje på tide at samferdselsbyråden lærer seg en ny frase. Hilde Barstad har i trekvart år forsøkt å fortelle Kjelsås-beboerne at T-baneringen skulle erstatte Kjelsåstrikken. Nå er det dokumentert - nok en gang - at bare Kjelsåstrikken kan erstatte Kjelsåstrikken. Se tabellen med reisetider her.

PS

En av våre lesere har gjort oss oppmerksomme på at bussen fra Kjelsås stasjon til Majorstuen T (linjene 22 og 25) bruker like lang tid som kombinasjonen buss 55 til Storo og T-baneringen til Majorstuen; nemlig 22 minutter. Motsatt vei bruker bussen kun 21 minutter. Dermed har T-banen liten verdi også på denne relasjonen...