Sporveisstyret vedtok mandag 6. juni et ruteopplegg for trikken, som klart er i strid med vårens bystyrevedtak. 25. mai vedtok å innføre ”rullende fortau” over hele sporveisnettet, samt øke frekvensen til Kjelsås. Det ble bevilget 8 millioner kroner for å iverksette dette fra høsten av og ut året. Konseptet ”rullende fortau” innebærer i store trekk fem-minuttersfrekvens mellom avgangene. Nå vil Sporveien likevel ikke innføre rullende fortau i Trondheimsveien, men i stedet kjøre tre linjer over Grünerløkka. Dette vil medføre lite annet enn ”klumping” av vogner over Grünerløkka, mens Trondheimsveien fremdeles vil ha et mindreverdig tilbud. Kapasitetsproblemet over Grünerløkka kunne i stedet vært løst gjennom å kjøre SL95 – de store lavgulvsvognene – som én av to linjer over denne traséen.
Sporveien har heller ikke gått ut med informasjon som tyder på at man vil kjøre annet enn linje 12 til Kjelsås.
Det er vanskelig å forstå Sporveisstyrets vedtak som annet enn ren obstruksjon i forhold til bystyrevedtaket. |
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar